民航业是国民经济的晴雨表。机场客货运的数据变化，正抓续开释得当复苏的信号，折射出经济发展的刚劲韧性和活力。
本年前三季度，青岛胶东海外机场(以下简称“胶东机场”)共完成航班起降12.71万架次、游客朦拢量1605.3万东谈主次、货邮朦拢量18.72万吨。前三季度游客、货邮朦拢量分袂位居天下第18位、第13位，航班浅薄率位居天下第11位、华东地区首位。当今，胶东机场国内、海外客货运航路分袂复原至210条、31条，通航城市132个(国内109个、海外及地区23个)，单日客运量最高蹂躏8.4万东谈主次。
胶东机场俯瞰
放眼全行业，民航业复苏也正在步入“快车谈”。中国民航局数据披露，本年第三季度民航客运商场需求繁荣，全行业共完成游客输送量1.8亿东谈主次，同比增长108.3%，行业客运领域创季度历史新高。其中，7月中国民航游客输送量达6243万东谈主次，8月游客输送量达6396万东谈主次，暑期两个月均创下月度历史新高。从航空公司看，继中国国航兑现疫情以来首度扭亏为盈后，国内上市航空公司近日接踵发布的三季度财报披露，中国东航、南边航空、海航控股、春秋航空、祯祥航空、中原航空等均兑现单季度盈利。
在新冠疫情反复冲击下，2022年，胶东机场游客朦拢量达到972万东谈主次、货邮朦拢量22万吨，分袂居天下第20位、第13位。本年以来，跟着青岛空港型国度物流要津获国度发展检阅委批复、青岛机场平行跑谈沉静离场形状获民航局批复以及双要津政策鼓舞等表里部利好身分的到来，民航业发展插足窗口期和机遇期。
乘势而上，胶东机场将普及“进”的势头，矢志推动主业大拓展。青岛机场集团公司董事长焦明伟示意，今后将着力优化客运航路收罗与资源建树，加速原有洲际客运航路复原、鼓舞面向北好意思和欧洲等标的空中货运大通谈建设。着力完善货运要津功能与保险环境，抓续深切与要点物流企业合作，着力普及海外、国内航班腹舱载运率，加速推动超等货站名堂建设，确保全面圆满完成集团年度各项打算任务，在青岛建设海外宗派要津城市中彰显机场担当。
胶东机场航站楼内东谈主流如织
胶东机场普及“进”的势头
本年前三季度，胶东机场游客、货邮朦拢量分袂位居天下第18位、第13位，航班浅薄率位居天下第11位、华东地区首位;
胶东机场国内、海外客货运航路分袂复原至210条、31条，通航城市132个，单日客运量最高蹂躏8.4万东谈主次;
从10月29日起，天下民航插足2023年冬春航季，胶东机场周权术航班达4339架次，其中客运航班4180架次，环比2023年夏秋航季增长16.8%;
本年1月至10月，胶东机场往复黄河流域地区游客量318.2万东谈主次，较2019年同时增长11.8%;
本年1月至10月，胶东机场共完成货邮朦拢量21万吨，同比增长14%，其中海外货邮朦拢量10.4万吨，占机场总货量比重的50%，复原到2019年同时的141%。
普及互联互通水平，青岛至黄河流域通航点达31个
从10月29日起，天下民航插足2023年冬春航季，胶东机场周权术航班达4339架次，其中客运航班4180架次，环比2023年夏秋航季增长16.8%，同比2022年冬春航季增长20.1%，增幅显明。
“旅游商场复苏是民航游客量复原的最迫切身分。”谈及民航业复苏，中国民航科学时候商议院副商议员占芬合计，为进一步开释民航业商场后劲，民航业要充分推崇国内海外畅通互联的上风，进一步打造“干支通，全网联”航空输送服务收罗，挖掘国内民航商场后劲。加强与高铁合作力度，更动空铁联运家具，夯实大中城市航空商场发展基础。
围绕挖掘国内民航商场后劲、更动空铁联运家具，胶东机场已伸开行为。
全力打造沿黄盛开宗派、作念强黄河流域“经济出海口”，是青岛在服务黄河流域生态保护和高质料发展要紧国度政策中的责任担当，亦然青岛机场集团诡计航路布局的迫切发力点。
本年以来，青岛机场抓续完善航路收罗，普及面向沿黄流域的互联互通水平。积极完善至青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南等黄河流域各省市的航路收罗，本年1月至10月青岛至黄河流域通航点达到31个，较2019年同时增多7个。新开成都天府、达州、西昌、巴中、庆阳、满洲里、包头、榆林、临汾、南阳等10个航点;加密西安、绵阳、泸州、呼伦贝尔、赤峰、鄂尔多斯、太原、吕梁等8个航点。至中西部地区日均航班起降140架次，灵验发射黄河流域干支线商场，服务“陆海表里联动、东西双向互济”。与西部机场集团建立“双要津”政策伙伴关联，共同打造“青西快线”，加大运力投放、提供专属保险、配套升值家具，畅通空中桥梁。本年1月至10月，西安航路运力水仁和游客朦拢量较2019年同比分袂增长2.5%、10.8%。此外，青岛机场还灵通了青岛-西宁直航航路，进一步便利与青海及独揽地区在经贸、文化、旅游等方面的疏浚与合作。黄河流域年游客朦拢量50万级以上机场的航路收罗遮蔽率达到87%，互联互通水平显赫普及。本年1月至10月，往复黄河流域地区游客量318.2万东谈主次，较2019年同时增长11.8%。
青岛机场集团副总司理、青岛机场物流发展有限公司董事长张锡涛先容，本年以来，青岛机场还陆续买通与西安、成都、呼和浩特、兰州、银川、郑州等6地的“空空中转”通谈，兑现双向互为中转站、始发站的“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂”全链条服务。本年1月至10月，经青岛机场中转至沿黄流域城市的游客量较2019年同比增长20.4%，灵验促进了黄河流域要点地区间的高频次互联与高水平互通。
高铁纵贯航站楼，下了火车就能坐飞机——青岛机场充分推崇垂直零换乘的轮廓交通联运功能，通过优化空铁联运，普及了输送效率，拓展了商场土产货。当今，铁路青岛机场站逐日走动济南、淄博、德州、济宁、菏泽、泰安等城市的列车车次总量达到76班，较岁首加开17班。本年1月至10月，上述城市乘坐火车来青伺隙游客7万东谈主次，月均增幅10%。
图/智利车厘子乘坐包机抢“鲜”抵青
日韩航路游客量：青岛位居天下第三位
对比北京、上海、广州等一线海外要津机场，正在全力打造海外宗派要津城市的青岛，更亟需贯通的海外航路收罗作念相沿。
深度匹配城市发展政策，胶东机场加速复原海外及地区客货运航路，航空输送保险智力不绝普及。客运方面，本年以来灵通运营15个海外和地区城市航点。其中，日韩4个，分袂为东京、大阪、首尔、釜山;东南亚及南亚3个，分袂为新加坡、曼谷、加德满都;云尔海外航点5个，分袂为伦敦、莫斯科、迪拜、悉尼和墨尔本;地区航点3个，分袂为中国香港、中国澳门、中国台北。其中，新加坡、曼谷、墨尔本、悉尼、加德满都等航路兑现加密。
限度本年10月底，青岛机场完成海外及地区游客朦拢量106.3万东谈主次，同比增长999.7%，复原到2019年同时的42.57%。行为最能突显青岛机场区位上风的日韩航路，每周出港航班量进步140班，本年1月至10月游客量达到70.6万东谈主次，仅次于上海、北京，位居天下第三位。为营造一流港口通关环境，青岛机场还积极探索国内海外通程中转形状，10月底启用海外中转厅，凯旋灵通西安-青岛-首尔“一机到底”中转航班，为宏大游客经青岛中转日韩提供出行便利。
与国内航路比较，制约海外航路复原的原因更多，相对更复杂。从青岛来看，与疫情前的2019年比较，当今巴黎、旧金山、洛杉矶、温哥华等海外客运航路仍未复航。
这与扫数行业的复原现象基本一致。在10月27日中国民航局举行的新闻发布会上，民航局输送司司长梁楠示意，本年以来，海外客运航班抓续复原，自8月下旬以来已褂讪在疫情前的50%以上。下阶段，民航局将接续饱读舞和支抓中外航空公司积极复原海外客运航班，完善海外航路收罗，为稳外贸稳外资服务和中外东谈主员走动提供更好的保险。
从发展趋势看，海外航路航班增多的态势有望抓续。业内东谈主士预测，量度本年会复原至2019年的50%傍边;2024年夏秋航季海外航班量有望复原至2019年的70%至80%。
值得详实的是，中好意思航路的建造为海外航路复苏增多了亮点。上个月，好意思邦交通部发布，第6次修改原2020-6-1号号召：自11月9日起，允许中方航司每周试验最多35个中好意思直航客运航班。若好意思方航司平等，则中好意思将会有每周70个直航航班。11月13日，中国国航文书复航北京往复华盛顿航路，并增多北京往复洛杉矶航路航班。
瞻望异日，青岛机场有望复原和增开更多海外航路。本年10月，第28届世界航路发展大会在伊斯坦布尔举行，青岛机场集团派代表团参加大会。会议时候，青岛机场集团与巴黎机场集团、旧金山机场、福冈机场、奥克兰机场、汉莎集团、乌兹别克斯坦航空、阿斯塔纳飞狮航空、卡塔尔航空、土耳其航空、济州航空、马来西亚航空、越南旅游航空、OAG等20余家行业单元开展一双一会谈，并与来自国表里的30余家参展机场和航司互动，共同洽商异日航路发展、合作机遇和行业趋势。以此为机会，青岛机场集团将积极诱骗和对接全球航空资源，模仿海外航空业发展慎重警戒，聚焦中转要津、日韩快线、上合专线、洲际航路等要点发力，为青岛联通世界搭建更多空中桥梁。
海外货量增长迅猛，青岛居天下机场第八位
11月20日，载有100吨车厘子的康尼航空K4924全货机凯旋抵达胶东机场，这是转场以来迎来的首批入口生果，亦然本年新产季首批空运入境青岛的智利车厘子。“这是本年在青岛的首架车厘子包机，后续还将有大都车厘子搭乘包机到青岛，这些车厘子部分将插足青岛商场，其余的将陆运至上海等地区。”海程邦达海外物流有限公司负责东谈主王司理先容。
胶东机场是华东地区进境指定监管时局门类最都全的空运进境港口之一，领有进境植物种苗、生果、冰鲜水家具、食用水纯真物、肉类、药品入口港口、海外邮件互换局功能和指定金伯利毛坯钻石相差境港口共八大港口功能。本年1月至10月共保险生鲜家具进步1万吨，积攒了完备的保险过程和丰富的操作警戒，赢得宏大客户的一致认同。这次智利车厘子初次抵青，即是胶东机场加速开释货源诱骗力的缩影。
航空物流是确保全球供应链、产业链畅通褂讪的迫切物流神志。本年以来，胶东机场打出航空物流蹂躏式发展“组合拳”，航空货量呈现沉着增长态势，至极是海外货运不绝兑现蹂躏。本年1月至10月共完成货邮朦拢量21万吨，同比增长14%，其中海外货邮朦拢量10.4万吨，占机场总货量比重的50%，同比增长26%，复原到2019年同时的141%，海外货量在天下机场中排行第八位。从货种来看，海外快件、跨境电商货品增长迅猛，共保险2.84万吨，同比增长165.5%。
这一经营功绩与贯通的货运航路收罗密弗成分。本年以来，青岛机场累计灵通运营11个海外货运航点，遮蔽西洋亚澳四大洲，连络日韩、西洋、上合组织及共建“一带沿途”国度，进一步促进了海外物流输送和营业走动。其中，位于日韩的海外货运航点有4个，分袂为仁川、东京、大阪、名古屋;云尔海外航点7个，分袂为纽约、洛杉矶、多伦多、法兰克福、列日、莫斯科、俄斯特拉发。其中，大阪、名古屋和多伦多等航路兑现加密。在海关支抓下，还初次兑现海外经青岛至国内货运中改行务，开展由墨尔本经青岛至西安“一单到底”货运中转。
11月，在第六届中国海外入口展览会时候举行的全球营业与海外物流岑岭论坛上，青岛机场集团“中国朔方航空物流转运中心建设决策”行为2023物流与供应链(中国)责罚决策优秀案例展示，成为独一入选的航空港案例。该案例围绕坚抓顶层假想、强化外智赋能、优化发展生态等维度，全面展示了胶东机场输送分娩智力、硬件配套资源等功能秉性，以及地舆区位、航路收罗、政策开导、港口特色、驱动保险、关务结合等中枢上风，赢得与会各方一致好评。
“咱们将接续推崇港口功能都全、硬件按次先进、保险水平高效、不休形状科学等上风，进一步普及保险后果，畅通货品输送万博ManBetX下载地址，为宏大货主、代理企业提供高效放纵的服务，不绝吹法螺东谈主民全球对好意思好生计的需要。”张锡涛说。