当地时辰周四（6月13日），欧佩克文书长海赛姆·盖斯（Haitham Al Ghais）发布声明评论了外洋动力署（IEA）“石油供应将严重满盈”的预测。
他还指出，为了小心动力缺少，寰球仍将需要在过去几十年投资化石燃料。
开端：欧佩克官网
本周早些技巧，外洋动力署在2024年中期石油阛阓论说中瞻望，受好意思国等产油国产能推广推动，到2030年，人人石油总供应才能将接近日均1.14亿桶，比需求跳跃800万桶，可能对石油阛阓产生首要影响。
IEA以为，亚洲强劲的石油需求会被电动汽车、燃效升级等身分对消。外洋动力署署长法提赫·比罗尔（Fatih Birol）示意，跟着清洁动力转型鼓吹，以及一些主要经济体经济结构转移，人人石油需求增长正在放缓，并将在2030年达到峰值。
对此，盖斯示意，到2045年，发展中国度的石油需求将每天增多2500万桶，因为数十亿东谈主需要得回电力、燃气、交通等基本行状，“否定这一事实的东谈主正为过去的动力缺少和波动埋下祸根，也为扩大‘动力富国’和‘动力负国’之间的差距开放了大门。”
盖斯的这篇声明名为“石油需求的岑岭还不在地平线上（尚未到来）”，他指出，“OPEC迎接可再灵活力和电动汽车限度取得的通盘理会，但还远远不及以取代（化石燃料）80%的动力结构。”
“咱们还应该记着，可再灵活力和电动汽车的发展也需要一些石油关系家具，它们过去的推广将增多石油需求，”盖斯命令“在今天、未来以及过去几十年无间对石油行业进行投资。”
“每个东谈主齐有发表见解的摆脱，但遑急的是这必须基于咱们今天所看到的实验，”盖斯称，“咱们需要优先筹议动力安全，驾驭一切可用动力，已毕动力可包袱性，增强可握续性，减少排放，何况在需求握住扩大的情况下不按捺咱们的动力聘请。”
究诘公司Rapidan Energy总裁Robert McNally也以为，要是不开荒更多的真金不怕火油厂万博客户端app下载，到2028年，输送燃料将出现缺少，“我没看到有任何凭据标明需求峰值行将到来。汽车能效进步的速率不够快，电动汽车的普及速率也不够快。”