4月18日，理思汽车发布旗下全新理思L6，新车提供Pro和Max两个版块万博客户端app下载，售价辨别是24.98万元和27.98万元。该车搭载磷酸铁锂电板，CLTC概括工况续航里程1390km，纯电续航212km，且撑捏快速充电，20分钟即可从20%充至80%。 4月底进行小批量托付，5月开启多半量托付。
理思L6是现时理思汽车居品威望中最低廉的车型，初次将价钱门槛拉入到25万元以下。此前推出的L系列的三款居品的价钱均在30万元以上，且为增程式混动居品，包括位于40万~50万元的价钱区间的全尺寸的理思L9，位于30万~40万的价钱区间的理思L8和理思L7。本年3月份，理思汽车还推出了首款纯电MPV，售价高达55.98万元。
L6定位为一款中型SUV，从售价来看，竞争敌手包括Model Y、良马iX3、X3、驰骋GLC、奥迪Q5、问界M7等。值得忽闪的是，L6的造型与L7、L8、L9如出一辙，与L7的尺寸荒谬接近，只是是建设存在一定互异。业内合计，L6可能会与L7产生同门竞争。
2023年，理思在造车新势力销量中排行第一。此前推出的均为增程式混动居品，跟着华为问界等居品的推出，混动阛阓竞争加重。本年一季度，理思月销量被问界特出。此外，本年比亚迪打响降价第一枪，多家车企跟进降价。全体来看，新动力范围竞争较为惨烈，这将给理思带来挑战。另一方面，从客岁底到本年一季度，20万～30万电动车居品扎堆上市，这也加重了阛阓的竞争。
理思汽车副总裁刘杰曾暗意，本年将挑战80万辆的销量概念。其中，在售的L7、L8、L9三款车本年销量概念为40万辆，本年3月份上市的纯电MPV MEGA将挑战月销8000辆概念，最新上市的L6挑战月销3万辆的概念。
“咱们对理思L6还口舌常有信心的。”理思汽车CEO李思此前暗意，理思L6会成为理思L系列单月销量最高的车型，理思汽车有信心在2024年提前挑战驰骋、良马和奥迪在中国阛阓的销量。
不外，从现时阛阓确认来看。此前推出的L系列居品由于濒临换代，销量有所放缓。不久前，L系列三款居品迎来换代，重迭推出的关联权益后，部分居品售价有所下调。另一方面，Mega上市后遭受公论风云，阛阓确认未达预期。
3月21日，理思汽车CEO李思在里面发表了《奈那儿分理思汽车当底下临的问题》，复盘了3月问题的原因和处分决策。他暗意，理思汽车3月问题主要有两个，一是理思MEGA的节拍问题，造作地把理思MEGA的从0到1阶段（买卖考据期）当成了从1到10阶段（高速发延期）进行野心；二是过分怜惜销量的逸想问题，自上而下过于怜惜销量和竞争，让逸想特出了价值，让正本最擅长的用户价值和野心杀青权贵下落。
近期，理思汽车还在公司里面进行了鬈曲，其于4月3日发布了“面向千亿范畴的矩阵型组织2.0升级公告”，告示进行多项组织架构鬈曲。此次鬈曲中，理思汽车将隆重处分价值传递链条过长的问题，幸免让过于复杂的经由缩短决策质料和决策杀青。
值得忽闪的是，相似弃取增程工夫道路的问界M7起售价与理思L6相通，均为24.98万。不外，问界推出了限时优惠2万元的策略，M7优惠后起售价为22.98万元。
刘杰此前对记者暗意，问界的用户和理思用户是不同的，理思的用户也曾家庭用户。他还合计，头部企业的竞争长久存在，无用用工夫道路来界说竞争。“现时通盘阛阓中混动和纯电居品的比例为4:6 ，展望本年会达到5:5。”刘杰暗意，理思将弃取纯电和增程并行的工夫道路，但本年增程居品仍会孝敬理思的主要销量。
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武子晔
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