近日，德国籍邮轮MS Artania（阿塔尼亚号）迟缓靠岸在上海吴淞口国际邮汽船埠，其中350名外籍游客借助刚发布不久的免签战略，开启了一段不及24小时的“特种兵式”北京路径。行为入境旅游的构成部分之一，本年以来，已有多艘国际邮轮搭载外籍游客来华，成为外籍游客了解中国的一扇窗口，其背后的糜掷商场领有更大的念念象空间。
跟着中国“免签”一又友圈的进一步扩大，也为邮轮入境游带来了更大的念念象空间。举例3月19日阿塔尼亚号靠岸上海，全船游客基本齐能享受到中国对德国、瑞士和奥地利籍来宾的最新免签战略，极地面便利了游客的旅游权谋。据中青旅方面先容，往日上海港邮轮游客十五天免签战略只允许其在江浙沪区域行径，现时的新免签战略则让他们大概预订上海到北京往返的旅游居品。
维京游轮中国区董事总司理唐博文示意：“关于那些对历史、文化和好意思食感酷好且有探索欲的国际游客来说，中国无疑是一个极具眩惑力的旅行观点地。邮轮旅行在外洋商场，尤其是西洋商场栽培经过相对较高，因此通过邮轮旅行的形态探游中国，也为国际游客提供了一个熟识的聘用。”
据中国旅游权衡院发布的《中国入境旅游发展报告（2023-2024）》，据初步想到，2024年，异邦东说念主入境商场有望规复到2019年的五成。前瞻产业权衡院分析指出，中国的邮轮入境游客绝大部分由看望港邮轮带来。2019年，内田主要邮汽船埠累计欢迎邮轮804艘次，其中看望港邮轮76艘次，仅占9%，带来的看望港邮轮游客收支境东说念主次为17.86万。
据交通运输部水运科学权衡院邮轮发展首席权衡员谢燮提供的数据，2017年至2019年，上海两个邮轮港欢迎的看望港邮轮区分为32艘次、29艘次和33艘次，而2024年上海看望港的艘次为40次。因此，2024年上海看望港邮轮的游客量有望全面杰出2019年，成为比年来最佳的发扬。